Există multe sisteme care utilizează perechi de fire răsucite în automobile, cum ar fi sistemele de injecție electronică, sistemele de divertisment audio și video, sistemele airbag, rețelele CAN etc. Perechile răsucite sunt împărțite în perechi răsucite ecranate și perechi răsucite neecranate. Cablul cu pereche răsucită ecranat are un strat metalic de ecranare între cablul cu pereche răsucită și învelișul izolator exterior. Stratul de ecranare poate reduce radiațiile, poate preveni scurgerile de informații și, de asemenea, poate preveni interferențele electromagnetice externe. Utilizarea perechilor răsucite ecranate are o rată de transmisie mai mare decât perechile răsucite neecranate similare.
Cablurile de cabluri torsadate ecranate sunt în general utilizate direct cu cablurile ecranate finite. Pentru perechile torsadate neecranate, producătorii cu capacități de procesare utilizează în general o mașină de răsucit pentru răsucire. În timpul procesării sau utilizării cablurilor torsadate, doi parametri importanți care necesită o atenție specială sunt distanța de răsucire și distanța de derăsucire.
| pas de răsucire
Lungimea răsucirii unei perechi de fire răsucite se referă la distanța dintre două creste sau jgheaburi adiacente de undă pe același conductor (poate fi văzută și ca distanța dintre două îmbinări răsucite în aceeași direcție). Vezi Figura 1. Lungimea răsucirii = S1 = S2 = S3.
figura 1 pasul firelor torsadate
Lungimea de cablare afectează direct capacitatea de transmisie a semnalului. Diferite lungimi de cablare au capacități anti-interferențe diferite pentru semnale de lungimi de undă diferite. Cu toate acestea, cu excepția magistralei CAN, standardele internaționale și interne relevante nu stipulează clar lungimea de răsucire a perechilor răsucite. Cerințele tehnice GB/T 36048 privind stratul fizic al magistralei CAN pentru autoturisme stipulează că intervalul de lungime de răsucire a firului CAN este de 25±5 mm (33-50 răsuciri/metru), ceea ce este în concordanță cu cerințele de lungime de răsucire CAN din SAE J2284 CAN de mare viteză de 250 kbps pentru vehicule.
În general, fiecare producător auto are propriile standarde de stabilire a distanței de răsucire sau respectă cerințele fiecărui subsistem pentru distanța de răsucire a firelor răsucite. De exemplu, Foton Motor utilizează o lungime a troliului de 15-20 mm; unii producători de echipamente originale (OEM) europeni recomandă selectarea lungimii troliului conform următoarelor standarde:
1. Magistrală CAN 20±2mm
2. Cablu de semnal, cablu audio 25±3mm
3. Linie de transmisie 40±4mm
În general, cu cât pasul de răsucire este mai mic, cu atât capacitatea anti-interferență a câmpului magnetic este mai bună, însă trebuie luate în considerare diametrul firului și intervalul de îndoire al materialului învelișului exterior, iar distanța de răsucire cea mai potrivită trebuie determinată în funcție de distanța de transmisie și de lungimea de undă a semnalului. Atunci când sunt așezate împreună mai multe perechi răsucite, este recomandat să se utilizeze perechi răsucite cu lungimi de pasare diferite pentru diferite linii de semnal, pentru a reduce interferențele cauzate de inductanța reciprocă. Deteriorarea izolației firului cauzată de o lungime de răsucire prea strânsă poate fi observată în figura de mai jos:
Figura 2 Deformarea sau fisurarea sârmei cauzate de o distanță de răsucire prea mică
În plus, lungimea de răsucire a perechilor de fire răsucite trebuie menținută uniformă. Eroarea pasului de răsucire a unei perechi de fire răsucite va afecta direct nivelul său anti-interferență, iar caracterul aleatoriu al erorii pasului de răsucire va cauza incertitudine în prezicerea diafoniei perechilor de fire răsucite. Parametrii echipamentelor de producție a perechilor de fire răsucite Viteza unghiulară a arborelui de rotație este un factor cheie care afectează dimensiunea cuplajului inductiv al perechii de fire răsucite. Aceasta trebuie luată în considerare în timpul procesului de producție a perechii de fire răsucite pentru a asigura capacitatea anti-interferență a perechii de fire răsucite.
Distanța de dezlegare
Distanța de derăsucire se referă la dimensiunea părții nerăsucite a conductorilor de capăt cu pereche răsucită care trebuie separată la instalarea în teacă. Vezi Figura 3.
Figura 3 Distanța de derulare L
Distanța de derulare nu este specificată în standardele internaționale. Standardul industrial intern QC/T29106-2014 „Condiții tehnice pentru cablaje auto” stipulează că distanța de derulare nu trebuie să fie mai mare de 80 mm. Vezi Figura 4. Standardul american SAE 1939 stipulează că perechea răsucită de linii CAN nu trebuie să depășească 50 mm în dimensiune nerăsucită. Prin urmare, reglementările standardelor industriale interne nu se aplică liniilor CAN deoarece acestea sunt mai mari. În prezent, diverse companii auto sau producători de cablaje limitează distanța de derulare a liniilor CAN de mare viteză la 50 mm sau 40 mm pentru a asigura stabilitatea semnalului CAN. De exemplu, magistrala CAN de la Delphi necesită o distanță de derulare mai mică de 40 mm.
Figura 4 Distanța de derulare specificată în QC/T 29106
În plus, în timpul procesului de prelucrare a fasciculului de cabluri, pentru a preveni slăbirea firelor răsucite și creșterea distanței de derăsucire, zonele nerăsucite ale firelor răsucite trebuie acoperite cu adeziv. Standardul american SAE 1939 prevede că, pentru a menține starea răsucită a conductorilor, este necesară instalarea de tuburi termocontractabile în zona nerăsucită. Standardul industrial intern QC/T 29106 prevede utilizarea încapsulării cu bandă.
| Concluzie
Ca purtător de semnal, cablurile cu perechi răsucite trebuie să asigure precizia și stabilitatea transmisiei semnalului și ar trebui să aibă bune capacități anti-interferențe. Dimensiunea pasului de răsucire, uniformitatea pasului de răsucire și distanța de derăsucire a firului răsucit au un impact important asupra capacității sale anti-interferențe, așa că trebuie acordată atenție în timpul procesului de proiectare și procesare.
Data publicării: 19 martie 2024