Proiectarea fixării cablajului este un element foarte important în proiectarea amplasamentului cablajului. Principalele sale forme includ legături de legătură, catarame și console.
1 Bride de cablu
Colierele de cablu sunt cel mai frecvent utilizat material de protecție pentru fixarea cablajului și sunt fabricate în principal din PA66. Majoritatea elementelor de fixare din cablaj sunt completate cu coliere de cablu. Funcția colierei este de a fixa cablajul și de a-l fixa ferm și fiabil pe găurile din tablă, șuruburi, plăci de oțel și alte piese ale caroseriei pentru a preveni vibrațiile, deplasarea sau interferența cablajului cu alte componente și deteriorarea acestuia.
Deși există multe tipuri de coliere de cablu, acestea pot fi împărțite în următoarele tipuri în funcție de tipul de prindere a tablei metalice: coliere de cablu cu găuri rotunde de prindere, coliere de cablu cu găuri rotunde de prindere în talie, coliere de cablu cu șurub de prindere, coliere de cablu cu placă de oțel de prindere etc.
Bridele de cablu cu orificiu rotund sunt utilizate mai ales în locuri unde tabla este relativ plată, spațiul pentru cablare este mare și cablajul este neted, cum ar fi în cabină. Diametrul orificiului rotund este în general de 5~8 mm.
Colierul de cablu cu orificiu rotund în formă de talie este utilizat mai ales pe trunchiul sau ramurile cablajului. Acest tip de colier de cablu nu poate fi rotit după instalare și are o stabilitate puternică de fixare. Se utilizează mai ales în cabina din față. Diametrul orificiului este în general de 12 × 6 mm, 12 × 7 mm.
Colierele de cablu tip șurub sunt utilizate mai ales în locuri unde tabla este groasă sau neuniformă, iar cablajul are o direcție neregulată, cum ar fi în zonele de protecție împotriva incendiilor. Diametrul găurii este în general de 5 mm sau 6 mm.
Lega de prindere tip placă de oțel este utilizată în principal pe marginea tablei de oțel pentru a fixa tabla, a netezi tranziția cablajului și a preveni zgârieturile marginii tablei. Se utilizează mai ales la cablajul și la bara de protecție spate din cabină. Grosimea tablei este în general de 0,8~2,0 mm.
2 catarame
Funcția cataramei este aceeași cu cea a legăturii, ambele fiind folosite pentru a fixa și proteja cablajul. Materialele includ PP, PA6, PA66, POM etc. Tipurile de catarame utilizate în mod obișnuit includ catarame în formă de T, catarame în formă de L, catarame pentru cleme de țeavă, catarame pentru conectori plug-in etc.
Cataramele în formă de T și cataramele în formă de L sunt utilizate în principal în locuri unde spațiul pentru cablaj este mic din cauza instalării decorațiunilor exterioare sau unde nu este potrivit să se găurească găuri pentru cablajul în sine, cum ar fi marginea plafonului cabinei, care este în general o gaură rotundă sau o gaură rotundă la talie; Cataramele de tip T și cataramele în formă de L sunt utilizate în principal în locuri unde spațiul pentru cablaj este mic din cauza instalării decorațiunilor exterioare sau unde nu este potrivit să se găurească găuri pentru cablajul în sine, cum ar fi marginea plafonului cabinei, care este în general o gaură rotundă sau o gaură rotundă la talie;
Cataramele de tip clemă pentru țevi sunt utilizate în principal în locuri unde găurirea nu este potrivită sau imposibilă, cum ar fi caroseriile motoarelor, care sunt în general din tablă metalică în formă de limbă;
Catarama conectorului este utilizată în principal pentru a coopera cu conectorul și este utilizată pentru a fixa conectorul pe caroseria mașinii. De obicei, este o gaură rotundă, o gaură rotundă sau o gaură de cheie. Acest tip de cataramă este mai specifică. În general, se folosește un anumit tip de clemă pentru a fixa conectorul pe caroseria mașinii. Catarama poate fi utilizată doar pentru seria corespunzătoare de conectori.
3 protecții pentru suport
Apărătoarea suportului cablajului are o versatilitate redusă. Diferite apărători ale suportului sunt proiectate diferit pentru diferite modele. Materialele includ PP, PA6, PA66, POM, ABS etc., iar în general costul de dezvoltare este relativ ridicat.
Suporturile pentru cablaje sunt în general utilizate pentru a fixa conectorii și sunt adesea folosite acolo unde sunt conectate diferite cablaje;
Apărătoarea cablajului este utilizată în general pentru a fixa și proteja cablajul și este utilizată mai ales pe cablajul situat pe corpul motorului.
B. Cablajul auto este fixat pe întreaga caroserie, iar deteriorarea cablajului afectează direct performanța circuitului auto. Aici introducem caracteristicile și scenariile de utilizare ale diferitelor materiale de înfășurare pentru cablajele auto.
Cablajele auto trebuie să aibă rezistență la temperaturi ridicate și joase, rezistență la schimbările ciclului de temperatură și umiditate, rezistență la vibrații, rezistență la fum și rezistență la solvenți industriali. Prin urmare, protecția externă a cablajului joacă un rol vital. Materialele de protecție externă și metodele de înfășurare rezonabile pentru cablaj nu numai că pot asigura calitatea cablajului, dar pot reduce și costurile și pot îmbunătăți beneficiile economice.
1 burduf
Țevile ondulate ocupă o porțiune mai mare în înfășurarea cablajelor electrice. Principalele caracteristici sunt rezistența bună la uzură, rezistența la temperaturi ridicate, ignifugarea și rezistența la căldură în zone cu temperaturi ridicate. Rezistența la temperatură este în general între -40~150℃. Conform cerințelor de bandajare, acestea sunt în general împărțite în două tipuri: burduf închis și burduf deschis. Țevile ondulate cu capăt închis combinate cu cleme pentru cablaj electric pot obține efecte bune de impermeabilizare, dar sunt mai dificil de asamblat. Țeava ondulată deschisă este utilizată în mod obișnuit în cablajele electrice obișnuite și este relativ ușor de asamblat. În funcție de diferitele cerințe de înfășurare, țevile ondulate sunt în general înfășurate cu bandă PVC în două moduri: înfășurare completă și înfășurare punctuală. În funcție de material, țevile ondulate utilizate în mod obișnuit în cablajele auto sunt împărțite în patru tipuri: polipropilenă (PP), nailon (PA6), polipropilenă modificată (PPmod) și fosfat de trifenil (TPE). Specificațiile diametrului interior obișnuit variază de la 4,5 la 40.
Țeava ondulată din PP are o rezistență la temperatură de 100°C și este cel mai frecvent utilizat tip în cablaje.
Țeava ondulată PA6 are o rezistență la temperatură de 120°C. Este remarcabilă prin rezistența la flacără și rezistența la uzură, dar rezistența la încovoiere este mai mică decât cea a materialului PP.
PPmod este un tip îmbunătățit de polipropilenă, cu un nivel de rezistență la temperatură de 130°C.
TPE are un nivel mai ridicat de rezistență la temperatură, ajungând la 175°C.
Culoarea de bază a țevii ondulate este neagră. Unele materiale ignifuge pot fi ușor gri-negre. Galbenul poate fi utilizat dacă există cerințe speciale sau în scopuri de avertizare (cum ar fi țevile ondulate ale cablajului airbagului).
2 țevi din PVC
Țeava din PVC este fabricată din clorură de polivinil moale, cu diametre interioare cuprinse între 3,5 și 40. Pereții interiori și exteriori ai țevii sunt netezi și de culoare uniformă, ceea ce îi conferă un aspect plăcut. Culoarea utilizată în mod obișnuit este negrul, iar funcția sa este similară cu cea a țevilor ondulate. Țevile din PVC au o bună flexibilitate și rezistență la deformare prin încovoiere, iar țevile din PVC sunt în general închise, așa că țevile din PVC sunt utilizate în principal la ramificațiile cablajelor pentru a realiza tranziții line ale firelor. Temperatura de rezistență la căldură a țevilor din PVC nu este ridicată, în general sub 80°C, iar țevile speciale rezistente la temperaturi ridicate au 105°C.
3 carcase din fibră de sticlă
Este fabricat din fire de sticlă ca material de bază, împletit într-un tub, impregnat cu rășină siliconică și uscat. Este potrivit pentru protejarea firelor între aparatele electrice predispuse la temperaturi și presiuni ridicate. Are o rezistență la temperatură de peste 200°C și o rezistență la tensiune de până la kilovolți. Culoarea utilizată în mod obișnuit este albul. Poate fi vopsit în alte culori (cum ar fi roșu, negru etc.) în funcție de diferitele cerințe ale clienților. Specificațiile diametrului variază de la 2 la 20. Acest tub este utilizat în general pentru firele fuzibile din cablajele electrice.
4 benzi
Banda adezivă joacă un rol în legarea, rezistența la uzură, rezistența la temperatură, izolarea, ignifugarea, reducerea zgomotului și marcarea cablajelor. Este cel mai frecvent utilizat tip de material de înfășurare a cablajelor. Benzile utilizate în mod obișnuit pentru cablajele sunt în general împărțite în bandă PVC, bandă de flanel și bandă de pânză. Există 4 tipuri de benzi de bază cu adeziv și burete.
Banda PVC este o bandă adezivă în formă de rolă, realizată dintr-o folie izolatoare de clorură de polivinil ca material de bază și acoperită uniform cu adeziv sensibil la presiune pe o parte. Are proprietăți bune de aderență, durabilitate și izolare electrică. După derularea benzii, suprafața foliei este netedă, culoarea este uniformă, ambele părți sunt plate, iar rezistența la temperatură este de aproximativ 80°C. Aceasta joacă în principal rolul de legare în cablajele electrice.
Banda de flanel utilizată în mod obișnuit este fabricată din țesătură nețesută din poliester ca material de bază, acoperită cu un adeziv sensibil la presiune, din cauciuc, fără solvenți, cu rezistență ridicată la dezlipire, fără reziduuri de solvenți, rezistență la coroziune, performanță de reducere a zgomotului, se rupe manual, este ușor de utilizat, rezistență la temperatură de 105 ℃. Deoarece materialul său este moale și rezistent la coroziune, este foarte potrivit pentru utilizarea în cablaje din piesele de reducere a zgomotului din interiorul mașinilor, cum ar fi cablajele panoului de bord etc. Banda de flanel acrilic de înaltă calitate poate oferi o bună rezistență la temperatură, rezistență la ulei și rezistență la îmbătrânire. Fabricată din flanel de poliamidă de înaltă calitate, vâscozitate ridicată, fără substanțe periculoase, rezistență la coroziune, forță de desfășurare echilibrată și aspect stabil.
Banda pe bază de pânză fibroasă este utilizată pentru înfășurarea rezistentă la temperaturi ridicate a cablajelor auto. Prin suprapunere și înfășurare în spirală, se pot obține cablaje auto netede, durabile și flexibile. Fabricată din pânză fibroasă de bumbac de înaltă calitate și adeziv sensibil la presiune puternic de tip cauciuc, are vâscozitate ridicată, nu conține substanțe periculoase, poate fi ruptă manual, are o flexibilitate bună și este potrivită pentru utilizare mecanică și manuală.
Banda pe bază de pânză de poliester este special concepută pentru înfășurarea rezistentă la temperaturi ridicate a cablajelor din zonele motoarelor auto. Deoarece materialul de bază are o rezistență ridicată și rezistență la ulei și temperatură, este un produs ideal pentru utilizarea în zona motorului. Este compusă dintr-o bază de pânză de poliester de înaltă calitate, cu rezistență ridicată la ulei și un adeziv acrilic sensibil la presiune puternic. Banda burete este fabricată din spumă PE de densitate mică ca material de bază, acoperită cu adeziv sensibil la presiune de înaltă performanță pe una sau ambele părți și material de detașare siliconic compozit. Disponibilă în diferite grosimi, densități și culori, poate fi rulată sau tăiată în diverse forme. Banda are o rezistență excelentă la intemperii, conformabilitate, amortizare, etanșare și aderență superioară și este utilizată pe scară largă.
Banda de burete catifelat este un material de protecție pentru cablaj cu performanțe bune. Stratul său de bază este un strat de flanel combinat cu un strat de burete și este acoperit cu un adeziv sensibil la presiune special formulat. Joacă rolul de reducere a zgomotului, absorbție a șocurilor și protecție rezistentă la uzură. Este utilizată pe scară largă în cablajele instrumentelor, cablajele de tavan și cablajele ușilor mașinilor japoneze și coreene. Performanța sa este mai bună decât banda de flanel și banda de burete obișnuită, dar prețul este și mai ridicat.
Data publicării: 23 oct. 2023