Proiectarea de fixare a hamului de sârmă este un element foarte important în designul aspectului hamului de sârmă. Principalele sale forme includ legături, catarame și paranteze.
1 legături de cablu
Legăturile prin cablu sunt cele mai utilizate material de protecție pentru fixarea hamului de sârmă și sunt realizate în principal din PA66. Majoritatea fixărilor din cablajul de sârmă sunt completate cu legături de cablu. Funcția cravatei este de a fixa hamul de sârmă și de a -l asigura ferm și în mod fiabil pe găurile din tablă ale corpului, șuruburile, plăcile de oțel și alte părți pentru a împiedica hamul de sârmă să vibreze, să se schimbe sau să interfereze cu alte componente și să provoace deteriorarea hamului de sârmă.
Deși există multe tipuri de cravate de cablu, acestea pot fi împărțite în următoarele tipuri în funcție de tipul de prindere din tablă: fixarea cravatelor de cablu tip rotund, prindere cu talie rotundă de tip cablu, legături de cablu de tip șurub de prindere, cramarea plăcii de oțel de tip cablu, etc.
Legăturile de cablu de tip rotund sunt utilizate mai ales în locurile în care tabla este relativ plană, iar spațiul de cablare este mare, iar cablajul este neted, cum ar fi în cabină. Diametrul găurii rotunde este în general de 5 ~ 8 mm.
Legătura de cablu rotundă în formă de talie este folosită în cea mai mare parte pe portbagajul sau ramurile hamului de sârmă. Acest tip de legătură de cablu nu poate fi rotit după bunul plac și are o stabilitate puternică de fixare. Este utilizat mai ales în cabina din față. Diametrul găurii este, în general, 12 × 6 mm, 12 × 7mm)
Legăturile de cablu de tip șurub sunt utilizate în cea mai mare parte în locuri în care tabla este groasă sau neuniformă, iar cablajul are o direcție neregulată, cum ar fi firewall-urile. Diametrul găurii este în general de 5 mm sau 6mm.
Legătura de tip placă de oțel de prindere este utilizată în principal pe marginea tabloului de oțel pentru a prinde tabla pentru a netezi tranziția hamului de sârmă și a împiedica marginea tabloului de a zgâria cabla de sârmă. Este utilizat mai ales în cablajul de sârmă și bara de protecție din spate situată în cabină. Grosimea tabloului în general 0,8 ~ 2,0mm.
2 catarame
Funcția cataramei este aceeași cu cea a cravatei, ambele fiind utilizate pentru a asigura și proteja cablajul. Materialele includ PP, PA6, PA66, POM, etc. Tipurile de cataramă utilizate în mod obișnuit includ catarame în formă de T, catarame în formă de L, catarame de clemă a conductelor, catarame de conector plug-in etc.
Catarama în formă de T și cataramele în formă de L sunt utilizate în principal în locuri în care spațiul de cablare a cablajului este mic datorită instalării decorației exterioare sau unde nu este potrivit să găuriți găuri pentru hamul de cablare în sine, cum ar fi marginea plafonului cabinei, care este, în general, o gaură rotundă sau o gaură rotundă rotundă; Cataramele de tip T și cataramele în formă de L sunt utilizate în principal în locuri în care spațiul de cablare a cablajului este mic datorită instalării decorației exterioare sau unde nu este potrivit să găuriți găuri pentru cablajul în sine, cum ar fi marginea plafonului cabinei, care este, în general, o gaură rotundă sau o gaură rotundă rotundă;
Cataramele de tip clemă de conductă sunt utilizate în principal în locuri în care forajul nu este adecvat sau imposibil, cum ar fi corpurile motorului, care sunt în general din tablă în formă de limbă;
Catarama conectorului este utilizată în principal pentru a coopera cu conectorul și este utilizată pentru a repara conectorul pe corpul mașinii. De obicei este o gaură rotundă, o gaură rotundă sau o gaură cheie. Acest tip de cataramă este mai vizat. În general, un anumit tip de clip este utilizat pentru a repara conectorul pe corpul mașinii. Catarama poate fi utilizată doar pentru seria corespunzătoare de conectori.
3 paznic
Garda de suport pentru cablaj are o versatilitate slabă. Diferiți paznici de paranteze sunt concepute diferit pentru diferite modele. Materialele includ PP, PA6, PA66, POM, ABS, etc., și, în general, costul de dezvoltare este relativ mare.
Suportele de cablu de sârmă sunt utilizate în general pentru a repara conectorii și sunt adesea utilizate acolo unde sunt conectate diferite hamuri de sârmă;
Garda hamului de sârmă este utilizată în general pentru a repara și proteja hamul de sârmă și este utilizat în cea mai mare parte pe hamul de sârmă situat pe corpul motorului.
B. Cablajul auto este fixat pe întregul corp al mașinii, iar deteriorarea cablajului afectează în mod direct performanța circuitului auto. Aici introducem caracteristicile și scenariile de utilizare ale diferitelor materiale de ambalare pentru cablajele auto.
Cablajele auto ar trebui să aibă o rezistență la temperatură ridicată și scăzută, rezistență la modificări ale ciclului de temperatură și umiditate, rezistență la vibrații, rezistență la fum și rezistență la solvent industrial. Prin urmare, protecția externă a hamului de sârmă joacă un rol vital. Materialele de protecție externă rezonabile și metodele de ambalare pentru cablajul de sârmă nu numai că pot asigura calitatea hamului de sârmă, dar, de asemenea, pot reduce costurile și pot îmbunătăți beneficiile economice.
1 burduf
Țevile ondulate ocupă o porție mai mare în ambalarea hamului de sârmă. Principalele caracteristici sunt rezistența la uzură bună, rezistența la temperatură ridicată, retardarea flăcării și rezistența la căldură în zonele de temperatură ridicată. Rezistența la temperatură este în general între -40 ~ 150 ℃. Conform cerințelor de bandaj, acesta este în general împărțit în două tipuri: burduf închis și burduf deschis. Țevile ondulate cu capăt închise, combinate cu clemele de cablu de sârmă pot obține efecte bune de impermeabilizare, dar sunt mai dificil de asamblat. Țeava ondulată deschisă este frecvent utilizată în cablajele obișnuite și este relativ ușor de asamblat. Conform diferitelor cerințe de ambalare, conductele ondulate sunt în general înfășurate cu bandă PVC în două moduri: ambalarea completă și ambalarea punctelor. Conform materialului, conductele ondulate utilizate în mod obișnuit în cablajele auto sunt împărțite în patru tipuri: polipropilenă (PP), nylon (PA6), polipropilenă modificată (PPMOD) și fosfat trifenil (TPE). Specificațiile comune ale diametrului interior variază de la 4,5 la 40.
Țeava ondulată PP are o rezistență la temperatură de 100 ° C și este tipul cel mai frecvent utilizat în hamurile de sârmă.
Țeava ondulată PA6 are o rezistență la temperatură de 120 ° C. Este remarcabil în retardarea flăcării și rezistența la uzură, dar rezistența sa la îndoire este mai mică decât cea a materialului PP.
PPMOD este un tip îmbunătățit de polipropilenă cu un nivel de rezistență la temperatură de 130 ° C.
TPE are un nivel mai ridicat de rezistență la temperatură, ajungând la 175 ° C.
Culoarea de bază a conductei ondulate este neagră. Unele materiale ignifuge cu flacăra sunt permise să fie ușor neagră. Galbenul poate fi utilizat dacă există cerințe speciale sau scopuri de avertizare (cum ar fi conductele ondulate cu cablaj airbag).
2 conducte din PVC
Țeava din PVC este confecționată din clorură de polivinil moale, cu diametre interioare cuprinse între 3,5 și 40. Pereții interiori și exteriori ai conductei sunt de culoare netedă și uniformă, ceea ce poate avea un aspect bun. Culoarea utilizată frecvent este neagră, iar funcția sa este similară cu cea a conductelor ondulate. Țevile din PVC au o bună flexibilitate și rezistență la deformarea îndoită, iar conductele din PVC sunt în general închise, astfel încât conductele din PVC sunt utilizate în principal la ramurile cablajelor pentru a face tranziții netede ale firelor. Temperatura rezistentă la căldură a conductelor din PVC nu este ridicată, în general sub 80 ° C, iar conductele speciale rezistente la temperaturi ridicate sunt de 105 ° C.
3 carcasă din fibră de sticlă
Este confecționat din fire de sticlă ca material de bază, împletit într -un tub, impregnat cu rășină de silicon și uscat. Este potrivit pentru protecția sârmei între aparatele electrice care sunt predispuse la temperaturi ridicate și presiuni ridicate. Are o rezistență la temperatură de peste 200 ° C și o rezistență la tensiune de până la kilovolte. mai sus. Culoarea utilizată frecvent este alb. Poate fi vopsit în alte culori (cum ar fi roșu, negru etc.) în funcție de cerințe diferite ale clienților. Specificațiile diametrului variază de la 2 la 20. Acest tub este utilizat în general pentru firele fuzibile în cablajele.
4 bandă
Banda joacă un rol în pachetul, rezistent la uzură, rezistent la temperatură, izolat, retardant de flacără, reducerea zgomotului și marcarea în hamuri de sârmă. Este cel mai des utilizat tip de materiale de ambalare a cablajului de sârmă. Benzile utilizate în mod obișnuit pentru hamurile de sârmă sunt, în general, împărțite în bandă din PVC, bandă de flanelă și bandă de cârpă. 4 tipuri de casete de lipici de bază și burete.
Banda PVC este o bandă adezivă în formă de roll, realizată din film de clorură de polivinil izolant ca material de bază și acoperit uniform cu adeziv sensibil la presiune pe o parte. Are proprietăți bune de aderență, durabilitate și izolare electrică. După ce banda este desfășurată, suprafața filmului este netedă, culoarea este uniformă, ambele părți sunt plate, iar rezistența la temperatură este în jur de 80 ° C. Acesta joacă în principal rolul pachetului în hamurile de sârmă.
Banda de flanelă utilizată frecvent este confecționată dintr-o țesătură care nu țesută din poliester ca material de bază, acoperit cu adezivul sensibil la presiunea de cauciuc, fără solvent, fără solvent, fără reziduuri de solvent, rezistență la coroziune, performanță de reducere a zgomotului, testabil manual, ușor de operat, rezistență la temperatură 105 ℃. Deoarece materialul său este moale și rezistent la coroziune, este foarte potrivit pentru utilizare în cablajele de cablare în părțile de reducere a zgomotului interior ale mașinilor, cum ar fi cablajele de cablare a panoului de bord, etc. Banda de flanelă acrilică de înaltă calitate poate oferi o rezistență la temperatură bună, rezistență la ulei și rezistență la îmbătrânire. Fabricat din flanelă de poliamidă de înaltă calitate, vâscozitate ridicată, fără substanțe periculoase, rezistență la coroziune, forță de desfășurare echilibrată și aspect stabil.
Banda pe bază de cârpă din fibră este utilizată pentru înfășurarea de hamuri de cablare auto. Prin suprapunere și înfășurare în spirală, pot fi obținute cablaje auto neted, durabile și flexibile. Fabricat din pânză de fibră de bumbac de înaltă calitate și adeziv puternic sensibil la presiune de cauciuc, are o vâscozitate ridicată, nu are substanțe periculoase, poate fi sfâșiat manual, are o flexibilitate bună și este potrivit pentru utilizare manuală și de utilizare manuală.
Banda pe bază de cârpă din poliester este special concepută pentru înfășurarea rezistentă la temperaturi ridicate a cablajelor în zonele motoarelor auto. Deoarece materialul de bază are rezistență la rezistență ridicată și la temperatură, este un produs ideal pentru utilizare în zona motorului. Este compus dintr-o bază de cârpă de poliester de înaltă calitate, cu rezistență ridicată la ulei și adeziv puternic sensibil la presiune acrilică. Banda de burete este confecționată din spumă PE cu densitate joasă ca material de bază, acoperit cu adeziv sensibil la presiune de înaltă performanță pe una sau ambele părți și material de eliberare a siliconului compozit. Disponibil în diverse grosimi, densități și culori, acesta poate fi rulat sau tăiat în diferite forme. Banda are o rezistență excelentă la vreme, conformitate, amortizare, sigilare și aderență superioară și este utilizată pe scară largă.
Banda de burete din catifea este un material de protecție a hamurilor de sârmă cu performanțe bune. Stratul său de bază este un strat de flanelă combinat cu un strat de burete și este acoperit cu un adeziv sensibil la presiune special formulat. Acesta joacă rolul reducerii zgomotului, al absorbției de șoc și al protecției rezistente la uzură. Este utilizat pe scară largă în cablajele de instrumente, cablajele de cablare a tavanului și cablajele de cablare a ușilor de mașini japoneze și coreene. Performanța sa este mai bună decât banda obișnuită de flanelă și banda de burete, dar prețul este, de asemenea, mai scump.
Timpul post: 23-2023 octombrie