De ce avem nevoie de cablaj auto?

Ce este un cablaj de mașină?

Cablajul automobilului este corpul principal de rețea al circuitului auto. Fără cablajul, nu ar exista un circuit auto. Un ham de sârmă se referă la o componentă în care terminalele de contact (conectori) perforați din cupru sunt sertizate la fire și cabluri, iar apoi un izolator sau o coajă de metal este modelată la exterior, iar hamul de sârmă este încorporat pentru a forma un circuit de conectare.

Mai simplu spus, cablajele auto asamblează cablurile, conectorii, terminalele și firele care poartă energie într -o mașină.

În trecut, mașinile erau pur mecanice și puteau rula fără electricitate. Dar conducerea unei mașini moderne fără energie electrică ar fi un miracol.

Prin urmare, cablajul auto este o componentă critică a oricărui motor auto. Fără ele, energia electrică nu ar putea ajunge la diferitele componente electrice ale mașinii.

Sistemul de aprindere al unei mașini, cum ar fi starterul, șasiul și alternatorul, toate necesită energie electrică. Nu ar avea acces la această putere fără ca cablajul mașinii să o poarte.

Dar pentru mașini, doar a avea un cablaj auto nu este suficient. Firurile și terminalele trebuie, de asemenea, conectate corespunzător la componente electrice.

Înțelegerea acestei conexiuni este despre înțelegerea diferitelor circuite de cablaj.

Circuit de cablaj automobil
Deoarece cablajele de cablare auto se conectează la diferite componente electrice, acestea au circuite de conectare diferite.
Aceste circuite servesc scopuri diferite. Un circuit auto standard obișnuit are 12.

• Circuitul include:
• Iluminare de bord
• metru
• Lumina de semnal
• Încălzire și aer condiționat
• trâmbiţă
• Lumini de parcare
• Radio difuzat
• Lumina de frână
• stop
• rotiți lumina semnalului
• Ștergător

Din numele lor, puteți înțelege cu ușurință funcția fiecărui circuit.
Cu toate acestea, multe vehicule de înaltă calitate au cablaje cu mai mult de 12 circuite. Unii au 18, altele au 24. Aceste circuite suplimentare sunt importante, deoarece vehiculele sunt echipate cu mai multe componente electrice.
Dacă o mașină are 18 circuite, veți găsi că următoarele sunt circuitele suplimentare:

• Pompa electrică de combustibil
• Ventilator electric
• Lumină de parcare ridicată
• Două încuietori de putere
• Radio B+ Memorie
• Dar dacă mașina are 24 de circuite, toate acestea sunt circuite suplimentare în plus față de 18:
• Lumina cupolei
• Lumina portbagajului
• Lumina cu cutii de mănuși
• ceas
• Sub capotă

(sub lumină de capotă)

Componente pentru cablaj automobile
Pe lângă circuite, cablajele auto au diverse componente, inclusiv:
Conector
Un ansamblu de conector este exact cum sună: conectează firele de ham la diferite circuite și surse de alimentare. Un conector tipic are capete de sex masculin și feminin. Cele două capete sunt conectate împreună pentru a transporta curent.
Cu toate acestea, există diferite tipuri de conectori, în funcție de ham. Terminalele lor vin, de asemenea, în diferite materiale, cel mai bun fiind alama și cuprul.

Fuse
În general, scopul unei siguranțe este protejarea componentelor electrice în caz de defecțiune. De exemplu, când curentul este prea mare.
Caracteristica siguranțelor hamului de sârmă este că firele se vor topi cu ușurință sub anumite niveluri curente. Când suflă, rupe circuitul.
Prin urmare, împiedică curenții rătăciți să ajungă la componentele electrice ale mașinii dvs., protejându -le astfel.

Cutie de siguranțe
Fiecare circuit din cablajul are o siguranță individuală. Aceasta înseamnă că o siguranță suflată nu va afecta toate componentele. O cutie de siguranțe este ca o casă în care puteți asambla diferite siguranțe. Este similar cu un tablou de comandă.

releu
Componentele releului în cablajele auto sunt utilizate pentru circulația cu curent ridicat. Este una dintre cele mai importante componente și atrage puterea direct din baterie. În schimb, unele componente își obțin puterea de la alte componente ale sistemului auto. Prin urmare, componentele releului pot trece curenți puternici din curenți mici.
Sârmă electrică
Un cablaj este un ansamblu de cabluri sau fire. Cablurile sau firele sunt componente în vizualizarea de aici. Acestea sunt de obicei fire de cupru și vin în diferite variații de măsurare a circuitului.
De exemplu, circuitele cu claxon și faruri folosesc sârmă de calibru 1,5. Dar circuitele luminilor de cupolă și luminile ușilor folosesc sârmă de calibru 0,5. Când cumpărați sârmă pentru un circuit, este esențial să confirmați ratingul de amperaj al circuitului.

(Verificări ale lucrătorilor electrici Cablarea mașinii)
Care sunt avantajele hamurilor de cablare auto?
A avea un ham de cablare în mașină este mai bun decât niciuna. Iată câteva dintre avantajele pe care le aduc:

• Mai puține apariții de scurtcircuit: cu cablaje de cablare auto, există șanse mai mici de un scurtcircuit în circuit. De ce? Deoarece cablajele de sârmă asamblează mai multe fire în pachete de sârmă bine aranjate. Aceste straturi sunt inflexibile, dar nu sunt libere.
• Configurare rapidă: Instalarea unui cablaj poate dura mult timp, necesitând conectarea multor fire și circuite. Cu toate acestea, cu cablajele de cablare auto, trebuie să fie conectată o singură unitate și toate firele vor funcționa. Pe lângă simplificarea configurației, puteți evita conexiunile incorecte.
• Utilizarea mai bună a combustibilului: Instalarea unui cablaj auto va asigura că mașina optimizează consumul de combustibil. Pe termen lung, economisiți bani pe gaz.
• Mai durabil: mașinile trebuie să îndure adesea medii dure. Există doar câteva exemple, cum ar fi vremea rece de iarnă, coborârea grea și valurile de căldură. În astfel de condiții, cablajele auto pot funcționa în continuare. Aceste hamuri sunt confecționate din materiale robuste care nu se vor rupe cu ușurință.

(Close-up of Automotive Electric System)
Cum să alegeți cablajul de cablare potrivit pentru mașina dvs.
Următoarele sfaturi vă vor ajuta:
Verificați conexiunile circuitului: Acesta este primul și cel mai important pas. După cum am menționat, cablajul standard are 12 circuite, dar altele au 18 sau 24. Conexiunile circuitului trebuie verificate pentru a confirma că se potrivesc cu modelul dvs. de vehicul.
De asemenea, verificați modul de conectare. Este nevoie de sertizare sau lipire, sau ambele? O combinație a ambelor este performanța optimă.
Verificați dacă hamul este extensibil: mașina poate avea nevoie doar de un ham cu 12 circuit. Ce se întâmplă dacă aveți o mașină care necesită 18 circuite? Poate fi achiziționat un nou cablaj. În mod alternativ, se poate obține un cablu extensibil care poate găzdui mai multe circuite din ansamblu. Cablajele de sârmă extensibile sunt, de asemenea, un plus, deoarece au o pierdere de tensiune mai mică.
Verificați materialul hamului: nu doriți altceva decât un ham durabil. Pentru a vă asigura acest lucru, verificați materialele de ham, în special materialele de sârmă și conector. Pentru fire, cuprul este cea mai bună alegere. Puteți alege cupru sau alamă ca terminale de conector, puteți utiliza terminale de aluminiu cu precauție.

(Mecanic auto Verifică cablajul cablajului)
în concluzie
În general, cablajul într -o mașină este o punte importantă între sistemul electric al vehiculului și mai multe componente electronice ale acestuia.
Oferă putere și comunicare în timpul funcționării de la o componentă la alta.
Fără cablajul corect al cablajului, sistemul electric al unui vehicul se va confrunta cu o serie de probleme, inclusiv întreruperile de energie, eficiența redusă și chiar potențialul de incendiu, dacă nu este monitorizat în mod corespunzător.
Este important să inspectați în mod regulat cablajul de cablare al mașinii dvs., astfel încât să puteți observa orice semne de daune înainte de apariția unor probleme mai grave.
În acest fel, cablajul dvs. durează mai mult și preveniți orice costuri neașteptate de întreținere.